孫先生

1. 負責陸用、船用高壓CO2、IG541、七氟丙烷、泡沫、高低壓細水霧滅火系統的設計開發、型式認可與認證、生產協調、售前售后技術支持及其他技術支持與管理工作。
2. 新能源（電動客車）鋰離子動力電池箱火災防控產品設計開發、技術鑒定、生產協調、銷售支持等工作。
3. NOVEC 1230或全氟己酮滅火劑相關產品的設計開發。

1. 高壓細水霧滅火系統、細水霧相關滅火裝置、用于新能源汽車的新型滅火裝置等產品研發、試驗中心管理、工程招標管理、產品認證（包括3C、消防產品技術鑒定、委托檢驗等）、對外技術交流、商務技術支持、展會、產品專家評審會、國家發改委專項資金申報，管代，負責質量、環境、職業健康安全三大管理體系的貫徹與實施，生產協調，技術團隊的管理。
2. 新能源（電動客車）鋰離子動力電池箱火災防控裝置的設計開發、試驗等工作。

船用、陸用氣體滅火系統（CO2、IG541、HFC-227ea）、泡沫滅火設備、干粉滅火系統、氣瓶集裝格的研發、生產協調、工程招標管理、3C認證與管理、船級社產品認證，專利申報、國家發改委專項資金申報、高新技術企業申報與復評資料，對外技術交流，技術團隊的管理，內部相關人員的培訓，各部門的工作對接與協調等工作。

負責船用細水霧、氣體、泡沫等滅火系統工程項目的設計，售前、售中和售后技術支持，對外技術交流、洽談，船級社送審、檢驗。

先后獨立開發以下船用滅火系統 （1）按MSC/Circ.913規范及有關通函，在國內較早建成半自動浮頂式試驗平臺，極大提高系統開發的效率，成功開發船用細水霧滅火系統，并取得CCS型式認可；經天消所檢測，取得/EC/BV/RINA型式認可；同時，對陸用細水霧滅火系統有一定的了解，掌握國內外細水霧產品的發展方向和動態，對國內關于細水霧系統及部件國家、地方標準有一定的研究，建立起了自己對于細水霧噴頭及系統的一些理解和認識，在噴頭滅火方面從船用方面借鑒了很多有用的理論，并在實踐中逐漸得到驗證。 （2）開發船用低倍泡沫滅火系統，并取得CCS型式認可，應用于某大型水面軍輔船和水面戰斗艦；了解國內外低倍泡沫（水成膜）滅火系統的發展現狀與未來及應用領域，熟悉船用標準和陸用標準區別和聯系。 （3）開發艦用高倍泡沫滅火系統，并成功應用于某大型水面艦船；熟悉電力驅動泡沫發生器與水力發生器的結構特點。 （4）開發船用自動噴水滅火系統，按MSC A.800(19)標準，建成國內第一個船用水噴淋系統試驗室。并應用到某項目上。熟悉船用（一般載客船和高速船）上水噴淋系統的設置要求，了解陸用的一般規則。 （5）開發艦船用擋煙垂壁(系統，與火災報警系統聯動)，擬用于某水面戰斗艦上。了解國內外陸用擋煙垂壁的發展及結構特點。同時，也開辟了擋煙垂壁在船上使用的一個新的方向。 （6）開發船用CO2滅火系統。并經CCS等船級社認可。產品成功應用于某公務船，散貨船等國內外船舶上。 （7）了解船用干粉滅火系統、FM200滅火系統等產品。 （8）熟悉陸用高壓CO2滅火系統、IG-541混合氣體（煙洛凈）滅火系統、七氟丙烷（FM200，HFC-227ea）滅火系統有管網、無管網（柜式，預制式）的設計、開發和應用，了解國內外產品及規范的發展。 產品應用的船舶包括： 708所/701所（武漢）/701所（上海）/上海船舶設計院/上海佳豪/浙江現代等國內眾多知名船舶設計單位設計開發的項目上。

汽車內飾件設計，工藝管理，質量體系運行管理，內外部溝通與協調，技術性資編寫等工作。