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  武漢船舶設計研究院有限公司是中國船舶重工集團公司第七○一研究所全資子公司與所對外的科技產(chǎn)業(yè)化發(fā)展平臺。公司成立于1994年，注冊于湖北武漢東湖高新技術(shù)開發(fā)區(qū)，注冊資本2600萬元，現(xiàn)有員工300余人，連年實現(xiàn)新簽合同額過億元。 
    我院擁有40多項專利；擁有甲級船舶設計資質(zhì)及二級Ⅱ類鋼質(zhì)船舶修造許可證書、機電安裝專項工程資質(zhì)和安全生產(chǎn)許可證；通過ISO9001質(zhì)量體系認證和武器裝備科研生產(chǎn)單位二級保密資格認證；2009年起連年被認定為湖北省高新技術(shù)企業(yè)。
    我院現(xiàn)有四大主營業(yè)務：
    一是高性能船舶設計，作為國內(nèi)一流的船舶設計中心，具有高水平公務船、科考船、特種用途船舶的設計能力。
    二是船舶工程總承包，具備120米以下，1500-3000噸船舶建造資質(zhì)及能力。 
    三是船舶配套產(chǎn)品，利用船舶總體設計優(yōu)勢，研制高技術(shù)船舶配套產(chǎn)品。 
    四是非船領(lǐng)域，在海洋采礦、礦用安全、智能停車等領(lǐng)域進行產(chǎn)品研發(fā)，成為相應領(lǐng)域高端供應商。
    另外，依托電磁兼容性國防科技重點實驗室、潛艇聲隱身技術(shù)國防科技重點實驗室的優(yōu)質(zhì)資源，為解決相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)問題提供保障。 
    我院深入貫徹寓軍于民及海洋強國的指導方針，軍、民兩線并行發(fā)展，近年來在各業(yè)務領(lǐng)域成績斐然： 在高性能民用船舶設計領(lǐng)域，設計范圍涵蓋公務船執(zhí)法船、科學考察船及特種用途船三大類，共設計和交付30余型50余艘。300噸級、500噸級漁政船被農(nóng)業(yè)部定為標準型并廣泛應用于廣東、遼寧、山東、浙江等地；邊防108B、218B、318B型巡邏艇被公安邊防部門統(tǒng)一部署在國內(nèi)全境沿海海域，用于增強近、沿海防務；國內(nèi)首創(chuàng)的小型高集成度300噸-1000噸級系列科考船被國家海洋局、中國科學院、中國海洋大學等單位廣泛應用于近海海洋調(diào)查；10m-70m級系列清漂船被三峽集團整體運用于三峽壩前清漂；緬甸海軍63m反潛巡邏艇、中俄邊境雙體超淺吃水高速執(zhí)法船、港澳直通水翼艇、消防船及內(nèi)河工程船等產(chǎn)品得到國內(nèi)外用戶的青睞。經(jīng)過多年的技術(shù)探索及經(jīng)驗積累，公司已成為國內(nèi)領(lǐng)軍型船舶設計中心。 
    近年來，我院完成湄公河流域3型15艘高性能執(zhí)法船的設計、建造總承包項目，實現(xiàn)中國、老撾、緬甸、泰國四國聯(lián)合執(zhí)法。積極引進國際先進技術(shù)，研制艉滑道收放系統(tǒng)及配套工作艇、遙控水炮、智能續(xù)航儀等產(chǎn)品并實現(xiàn)多方供貨。
    在非船領(lǐng)域，承擔國家863課題—深海采礦揚礦系統(tǒng)工程，成功研制500m海試水面支持系統(tǒng)；成功研制煤礦救生艙、硐室等多項礦用安全產(chǎn)品；研制的隧道施工救生艙已投入批量生產(chǎn)；獨立研發(fā)的垂直循環(huán)立體車庫，為城市停車難提供解決方案。
    另外，我院運用軍用電磁兼容和噪聲控制技術(shù)，不斷拓展民品市場，形成以電磁兼容檢測、實驗室建設，以及隔振裝置、消聲器、阻尼材料等減振降噪產(chǎn)品研發(fā)、噪聲振動測試為主的相關(guān)產(chǎn)品及技術(shù)服務。
    除上述領(lǐng)域外，依托多年在船舶工程領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗及技術(shù)能力，承擔了中國地質(zhì)調(diào)查局、大洋協(xié)會等單位裝備配套項目的管理工作，具備大型船舶工程綜合管理能力。
    天道酬勤，人和力聚。我院秉承“設計優(yōu)良、產(chǎn)品優(yōu)質(zhì)、服務優(yōu)異”的三優(yōu)理念，以優(yōu)良的產(chǎn)品贏客戶，完善的服務占市場。抓住軍民融合的歷史機遇，開拓創(chuàng)新、努力進取，打造國內(nèi)一流的高性能船舶設計中心。